【2021全国两会】黄榜泉委员:建议将兴义-文山-河口高速公路纳入国家“十四五”规划,加快西部陆海新通道建设
作者:杨进亮 来源:贵州民革 日期:2021-03-06 阅读:913

建设西部陆海新通道是党中央深入实施区域协调发展、着眼共建“一带一路”、推动高水平对外开放作出的重大战略部署,贵州目前正在加快推进西部陆海新通道建设。为进一步促进这项工作,在今年的全国两会上,全国政协常委、黔西南州政协副主席、民革黔西南州工委主委黄榜泉提交了《关于将兴义-文山-河口高速公路纳入国家“十四五”规划,加快西部陆海新通道建设的提案》。

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黄榜泉认为,将兴义-文山-河口高速公路纳入国家“十四五”规划,能切实加快西部陆海新通道建设,提升包括贵州在内的西部地区的开放水平,促进沿线地区经济社会快速发展。

黄榜泉在提案中指出,2020年11月,中国与东盟十国和日本、韩国、澳大利亚、新西兰等国家正式签署了《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP),这一自贸区建成后,东盟和中国的贸易将占到世界贸易的 13%,其中黔、滇、桂等省区是东盟近邻和重要贸易伙伴。加快建成兴义-文山-河口高速公路,能充分发挥西部陆海新通道建设重要节点优势,进一步扩大面向东南亚等地区开放,是构建“一带一路”战略的项目建设需要。同时,将兴义-文山-河口高速公路纳入国家“十四五”规划并加快建设,也是新一轮西部大开发的需要。西部地区的区域经济发展当前正呈现以点带面、多极推进的势头,有必要充分利用区位优势,大力实施优势资源转化战略,建设对内对外大通道。兴义-文山-河口高速公路是四川(成都)经贵州毕节、兴义至河口最为便捷的重要通道,是联结云南、广西、贵州边远县市区的重要通道,对加快三省区经济社会发展、促进左右江革命老区的振兴等都具有重要意义。

黄榜泉表示,从项目建设的可行性来看,兴义经文山(西林)至河口公路是国家高速公路G7612的有效延伸。2020年该项目云南那洒至广南段已经建成通车,云南广南至西畴段正在建设之中,西畴至河口段已经纳入云南省“十四五”规划;云南广南经西林至兴义段,滇黔桂三省区均已经开展相关研究,广西、云南两省计划于2022年动工建设。所以,将兴义经文山(西林)至河口公路纳入国家“十四五”规划并启动建设有较好的基础和现实条件。

因此,黄榜泉建议,国家发改委、交通运输部将兴义-文山-河口高速公路项目列入国家“十四五”规划并启动建设,帮助滇黔桂三省区建立合作建设平台,统筹推进这一项目建设。(杨进亮)